Proceso fabricación del cemento
1º El proceso de fabricación del cemento comienza con la obtención de la materia prima en La Cantera: caliza y marga . 2º Una vez extraída la materia prima mediante voladuras se transporta con Dumpers a la machacadora o trituradora de martillos para conseguir un tamaño no mayor de 6 cm. de diámetro. Desde aquí se transporta mediante cintas a la nave de Prehomo (sala de almacenamiento de materias primas).
3º Nave de prehomo (prehomogeneización). Lugar donde se almacena la materia antes de ser llevada al molino de crudo.
4º Machacadora y Molino de crudo. Transforma la materia prima, que le entra a través de básculas, en polvo fino (harina).De aquí un elevador la transporta a los silos de crudo. (Resultante de la molienda de caliza-marga-corrector férrico).
5º Intercambiador de ciclones. El sistema del horno comprende una torre de ciclones para intercambio de calor en la que se precalienta el material en contacto con los gases provenientes del horno. La “harina”, procedente de los silos, es subida mediante un elevador a la parte más alta del intercambiador para que desde allí coja temperatura (450º C) hasta su entrada al horno.
6º Horno de clínker. Tubo cilíndrico de 4´60 metros de diámetro, 75 metros de largo (antes con las enfriadoras) hoy 65 con enfriador o parrilla y una inclinación del 3 %. La “harina”, que llega del intercambiador, por la inclinación del horno y su giro, va avanzando hacia la zona de máxima temperatura (1800º C) donde se funde y se convierte en clínker (bolas de materia fundida).
7º Enfriador. Lugar por donde, a través de parrillas móviles, pasa el clínker e inyectándole aire se baja su temperatura hasta 35º C aproximadamente.
8º Almacenamiento de clínker en silo o nave. Una vez el clínker abandona el enfriador es transportado por una rastra de cangilones (tipo noria) a los lugares de almacenamiento.
9º Yeso y adiciones.
Este es el lugar para el almacenaje de los diferentes componentes básicos del cemento: yeso y caliza.
10º Molino de cemento. El molino tiene dos cámaras separadas por un tabique y en cuyo interior hay bolas metálicas de diferentes tamaños (desde 90 mm. a 10 mm. de diámetro). Los diferentes componentes del cemento (clinker-yeso-cenizas-caliza y sulfato férroso) llegan al molino a través de básculas, la primera cámara “rompe” el clínker, la segunda le da finura. El cemento sale del molino aspirado por un ventilador.
11º Una vez extraído el cemento del molino y analizado por rayos X, con la ayuda de un Robot (Macario) que cada corto espacio de tiempo es analizado, se envía por medio de cintas transportadoras de goma a los silos de almacenamiento.
12º Una vez en los silos, el cemento puede ser expedido de diferentes formas: a granel (cisternas) o en sacos.
http://www.cimpor.es/corpnor.php?page=02-01-CemPF
En el siguiente enlace puedes encontrar el informe Contaminación en España, presentado en febrero pasado, donde se analiza la problemática de los residuos urbanos, incluyendo la quema en cementeras:
http://www.greenpeace.org/espana/reports/contaminaci-n-en-espa-a
Categorías:Reportajes


















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Estaba buscando en la descripción de las instalaciones las válvulas de escape que menciona el informe de los expertos de Greenpeace España: «El clinker a menudo se separa y cae como una avalancha generando gases calientes, que causan un gran aumento de la presión en esta parte del horno…. Las válvulas se abren inmediatamente liberando al medio ambiente una nube de residuos cuya combustión ha sido parcial.»
Agradecería a los especialistas en materia ambiental (que conocen con detalle los perjuicios medioambientales que causa una cementera y tienen en alaerta a los Bercianos) que me indicaran la ubicación de las válvulas de escape y qué gases genera el clinker al caer.
Perdonad si la pregunta es muy básica para todos aquellos que conoceis con tanto detalle la composición química de las emisiones de Cosmos.
Saludos.
Anónimo , para participar debes identificarte o por lo menos tener un correo @ valido. ah y los correos sólo los puedo ver yo.
sería muy buena tu participación …pero con las mismas normas que para el resto.
salu2
Ahora,que ya tenemos información a cerca de como se fabrica el cemento ,me gustaría que alguien me explique como funcionan los procesos de incineración y que es lo que se va a incinerar ,que benefios se obtendrían y para quién ,y que efectos negativos tendrian para la salud.gracias
He estado buscando más información acerca del tema por temor a estar mal informado y aquí expondré las conclusiones que saqué de otro pdf descargado de internet (solo teneis que poner en google greenlink.org/cement y en la primera entrada que sale descargar el pdf)
Resumiré y explicaré lo que me ha parecido más importante.
Emisiones:
PAH (Hidrocarburos policíclicos)
Benceno
Micropartículas varias
Óxidos de plomo y zinc
PAH + BENCENO:
Los PAH y el bencenos son elementos muy volátiles (es decir que vuelan de forma descontrolada tras la incineración, como locos vaya) y escapan muy fácilmente de los filtros debido a esto (con lo cual la colocación de filtros no garantizaría la seguridad de los vecinos).
Los efectos cancerígenos del benceno están demostrados y ademas pueden producir posibles alteraciones del sistema endocrino (es decir podría alterar todas nuestras funciones corporales, como el crecimiento).
Conclusión: CÁNCER+PROBLEMAS EN FUNCIONES CORPORALES
ÓXIDOS DE PLOMO Y ZINC
Si bien estos elementos son menos volátiles (sí que podrían funcionar los filtros). La presencia en el entorno de inciniración del cloro produce cloruros de estos dos elementos que sí que son más volátiles (pueden escapar de los filtros de nuevo).
La fuga de estos elementos produce alteraciones en el sistema endocrino de nuevo (tal vez podremos contar en un futuro con vecinos extramadamente bajitos o extremadamente altos) el sistema endocrino también interviene en la reproducción de células lo cual podría llevar a la profileración de distintos tipos de cáncer (cómo sabemos, el cáncer no es más que una célula mal regenerada que se reproduce y se reproduce contagiando además a las células sanas)
Conclusión: CÁNCER + ALTERACIONES SISTEMA ENDOCRINO
MICROPARTÍCULAS
De estas no cuento con mucha información o no la entiendo; pero por lo pequeño de su tamaño pueden ser inhaladas facilmente y llegar a nuestros pulmones y de ahí al torrente sanguíneo.
Conclusión: Cáncer
ZINC Y CLORO COMO CATALIZADORES
Además el zinc con cloro (recordemos que altamente volátil y por tanto se escapa de los filtros) actúan como catalizadores en la generaciónde dioxinas que pueden producir lexiones cutáneas, alteraciones en el metabolismo, depresión del sistema inmunológico (todos enfermos!) y cáncer.
Conclusión: CÁNCER y muchos más
Recordar que NO EXISTE un nivel seguro en el medioambiente de las emisiones de las partículas derivadas del Plomo y el Zinc puesto que NO EXISTEN como emisión gaseosa en el medio ambiente, con lo cual ¿qué clase de filtro podría asegurar un ambiente limpio?¿Y en el caso de que exista dicho filtro; quién nos asegura que serán siempre utilizados limpiamente con el fin de no perder parte de la energía calorífica desprendida de la coincineración de los neumáticos?
Tras todo esto; mi conclusión es que los principales beneficiarios de esta propuesta serán los directivos de Cosmos puesto que los neumáticos tienen apróximadamente un 80% de la energía calorífica del petróleo y la misma que el carbón (y es infinitamente más barato) lo cual le hará ahorrarse MUCHO dinero contaminando a una comarca. Recordarles también que por lo que he leído en todo caso, es recomendable que la aportación calórica procedente de la combustión de neumáticos no supere el 20% (por qué será?…).
ESPERO HABER ACLARADO A AQUELLOS QUE CREEN QUE TODO ESTO NO ES MÁS QUE UNA ESTRATEGIA POLÍTICA (que no niego que tal vez pueda ser aprovechado, como hacen TODOS los políticos, también recuerdo) CUALES SON LOS PELIGROS Y CÓMO NINGÚN FILTRO PODRÍA ASEGURAR QUE ESTAMOS SEGUROS.
A aquellos que como a mi la lectura de algún link haya hecho tambalear su firmeza ante la oposición a esta aberración recordarles que no es más ecológico quemar neumáticos que utilizarlos, hay muchas otras formas de reutilizar neumáticos (como elemento arquitectónico tal vez para refugios de catástrofes etc) y no como medio para ahorrar dinero y enfermar una comarca.
MI CONCLUSIÓN ES LA SIGUIENTE:
» CON LA COINCINIRACIÓN DE NEUMÁTICOS, TODOS LOS CAMINOS CONDUCEN AL CÁNCER»
Arturo muchas gracias por la información que nos proporcionas,yo también llevo unos cuantos años informandome y he llegado tu misma conclusión,es lamentable y mas todavía cuando nos lo están negando.Se meten con las faltas de ortografía de los demás,eso me parece que es efímero al lado de las faltas y los pecados que cometen otros por dinero.
un saludo Arturo.
Si llevaras tanto tiempo informándote tendrías menos faltas de ortografía.
No sé quién eres pero eres un tocapelotas, por favor dinos a todos nosotros tan burros las faltas de ortografía que tu consideras que se han cometido.
Es mi hijo Ana
Siento las molestias AF2, pero como comprenderás quería mantener mi privacidad. Esta vez si que he puesto un correo electrónico valido para quien tenga cualquier duda o quiera aportar algo pueda ponerse en contacto conmigo.
Esa es la entrada que he redactado denunciando la evidente manipulación que se esta llevando a cabo por parte de Bierzo Aire Limpio, espero que no la censures y se respete la pluralidad de opinión en este blog. Tambien explico de un modo objetivo y con el razonamiento cientifico por delante los riesgos que la quema de residuos conlleva (principalmente para trabajadores) y como prevenirlos.
Gracias y saludos.
Por favor, cíñanse al tema y déjense de descalificaciones personales.
Gracias