El Gobierno inyecta 15 millones para evitar que el peaje de las autopistas suba hasta un 6% en 2026.

El Ministerio de Transportes ha aprobado la actualización de tarifas para el próximo año. Gracias a una subvención pública de 15 millones de euros, el incremento se situará entre el 3,64% y el 4,68% en las vías concesionadas, evitando las subidas de hasta el 5,86% que se habrían producido sin la ayuda estatal.  

Desglose de subidas por Autopista (2026)

Grupo 1: Subida del 4,68%

• AP-9: Sube un 4,68% (sin subvención sería 5,83%).  

• AP-46: Sube un 4,68% (sin subvención sería 5,86%).  

• AP-7 Alicante-Cartagena: Sube un 4,68% (sin subvención sería 5,86%).  

Grupo 2: Subida del 3,64%

• AP-6, AP-51 y AP-61: Sube un 3,64% (sin subvención sería 4,82%).  

• AP-53: Sube un 3,64% (sin subvención sería 4,82%).  

• AP-66: Sube un 3,64% (sin subvención sería 4,72%).  

• AP-7 Málaga-Guadiaro: Sube un 3,64% (sin subvención sería 4,82%).  

• AP-68: Sube un 3,64% (sin subvención sería 4,80%).  

• AP-71: Sube un 3,64% (sin subvención sería 4,82%).  

Autopistas gestionadas por SEITT (Radiales y otras)

• Incremento fijo: Todas las categorías de vehículos subirán un 2%.  

• Vías afectadas: R-2, R-3, R-4, R-5, M-12, AP-7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Ocaña-La Roda) y AP-41 (Madrid-Toledo).  

• Gratuidad nocturna: Se mantiene el paso gratuito entre las 0:00 y las 6:00 h todos los días.  

• Excepción: La AP-7 Circunvalación de Alicante será totalmente gratuita y de uso libre.  

Puntos clave de la medida

• Subvención acumulada: Entre 2023 y 2025 se han destinado más de 73 millones de euros para limitar los peajes.  

• Retirada escalonada: La subida actual responde a la necesidad de recuperar de forma gradual lo que el usuario no pagó en 2023 debido al límite del 4% impuesto entonces.  

• Bonificaciones: Se mantienen y refuerzan los descuentos por habitualidad en vías como la AP-9, AP-66, AP-68 y recientemente en la AP-53.