AS CEMENTEIRAS BERCIANAS VECIÑAS,
Por Javier Lago Mestre,
Autor libro El Bierzo provincial.

Temos atopadas varias fotos antigas das cementeiras bercianas de Toural dos Vaos e
Parandoes. Estes achádegos serven para dar a coñecer esas instantáneas ao grande
público, porque a nosa cultura é todos, e de paso, amosar un artigo con algúns
comentarios. As ditas fotos aéreas son da década dos anos cincuenta, polo tanto en
branco e negro.

A mediados do século XX había un gran desenvolvemento industrial na rexión
do Bierzo. Velaí a existencia das minas de carbón e ferro, os ferrocarris de Renfe e
MSP. Ademais existía muita necesidade de cemento para a construcción de encoros
hidroeletricos ao longo do río Sil, as canles de Cornatel, Sil alto e de rego do baixo
Bierzo, as térmicas de carbón, fábricas, edificios urbanos, etc.
O desenvolvemento deste capitalismo industrial precisaba de materiais
cercanos. Son os casos do ferro, carbón, auga, madeira e cemento. Todas esas
construcioes anteditas precisaban de cemento. No Bierzo destacaron as cementeiras de
Cosmos, en Toural dos Vaos, e Bergidum-Vilafranca, en Peranzaes. Ambalas dúas
unidas polo ferrocarril de Toural para Vilafranca. Un pequeño ferrocarril que en
principio tiña previsto dous proxectos anexos para Galicia. O primeiro para continuar
para Asturias (Vilaodrid e Ribadeo), e o segundo ramal, a conexión por Becerreá para
la capital de Lugo. Por desgraza non se levaron a bo porto polo seu custo e escasos
beneficios económicos capitalistas.

Na foto da cementeira de Parandoes podemos ver a vinculación co ferrocarril.
Ten un apartadoiro para trens cementeiros polo sur. Tamén existe ao norte o cableado
para o transporte dos baldes que baixaban da canteira do monte Cotrón. A cementeira
estaba perto das canteiras da Mirandela e Penabranca. Tamén na instantánea vemos as
estradas para Vilafranca, Vilela, Viladecáns e Toural dos Vaos. Chegado o seu
momento, a fábrica de Parandoes tivo a dura competencia da outra cementeira sureña
cunha mellor canteira. O peche da cementeira sita en prado Sordo, permite hoxe
desfrutar das paraxes de Rebolas, Xardín, Cortinas, Fonte Moral, Racela, etc.

A cementeira de Cosmos existe desde novembro de 1924. Sita nas paraxes de
sta. Olalla e san Martín, o seu complexo industrial ten evolucionado muito. En 1927
tiña tres fornos que queimaban o mineral e en 1965 construen outro forno máis.
Primeiro tivo un cableado para traer o mineral nos baldes, mais en 1970 fíxose unha
cinta transportadora, que evitou os perigos pola perda de carga dos baldes. A canteira
está nos pagos de Novalín e Valdecerexais e fonte do Souto. O mineral xa na cinta
transportadora atravesa as paraxes de Porcalla, Carril e Carrúa da Rata. E non
podemos esquecer que houbo outra canteira cercana, Penamala, nos lugares de
Salgueiro e Barrosín, pertecentes a Paradela do Río, xunto á estrada para Valdeorras.
Foi pechada polos perigos de desprendementos de pedras sobre os autos.

Castellano:

Las cementeras Bercianos, vecinos por Javier Lago Maestro, autor del libro, el Bierzo provincial.

Tenemos encontradas varias fotos antiguas de los cementeras de Toral de los vados y Parandones. Estos hallazgos sirven para dar a conocer esas instantáneas al gran público, porque nuestra cultura es de todos y te paso mostrar un artículo con algunos comentarios.
Las dichas fotos aéreas son de de la década de los años 50, por lo tanto en blanco y negro.
A mediados del siglo XX había un gran desarrollo industrial en la región del Bierzo ahí la existencia de las minas de carbón y hierro los ferrocarriles ferrocarriles de Renfe y MS P Además, existía mucha necesidad del cemento para la construcción de embalses hidroeléctricos a lo largo del río Sil, los canales de Cornatel, Sil alto y del Arroyo del bajo Bierzo, las térmicas de carbón, fábricas, edificios urbanos, etc. el desarrollo de este capitalismo industrial precisaba de materiales cercanos. Son los casos del hierro, carbón, agua madera y cemento. Todas estas construcciones que hemos dicho precisaban de cemento en el Bierzo, destacaron las cementeras de cosmos en Toral de los vados y Bergidum Villafranca en Peranzanes.
Ambas las dos unidas por el ferrocarril de Toral para Villafranca, un pequeño ferrocarril, que en principio había previsto dos proyectos anexos para Galicia el primero para continuar para Asturias y el segundo ramal la conexión por Becerreá para llegar a la capital de Lugo. Por desgracia no se llevaron a buen puerto por su coste y escasos beneficios económicos capitalistas
En la foto de la cementera de parangones, podemos ver la vinculación con mi ferrocarril tiene un apartadero para trenes de cemento teras por el sur. También existe al norte el cableado para el transporte de los Valdes que bajaban de la cantera del monte Cotron
La cementera estaba cerca de las canteras de la Mirandela y Penablanca
También en la instantánea vemos las canteras de Villafranca, Vilela, Villadecanes y Toral de los vados
Llegando un momento a la fábrica de parangones, tuvo una dura competencia de la otra cementera sureña con una mejor cantera. El cierre de la cementera sita en pradosordo permite hoy disfrutar de los parajes de las re bolas, jardín, cortinas, fuente moral, Racela etc.

La planta de cemento Cosmos existe desde noviembre de 1924. Está ubicada en las zonas de
este Olalla y San Martín, su complejo industrial ha evolucionado mucho. en 1927
tenía tres hornos que quemaban el mineral y en 1965 construyeron otro horno.
Primero tenía un cable para traer el mineral en los baldes, pero en 1970 se hizo uno
cinta transportadora, que evitaba los peligros por la pérdida de carga de los cangilones. La cantera
está en los pagos de Novalín y Valdecerexais y fuente del Souto. El mineral ya en la cinta
El transportador pasa por los parajes de Porcalla, Carril y Carrúa da Rata. Y no
podemos olvidar que había otra cantera cercana, Penamala, en los lugares de
Salgueiro y Barrosín, perteneciente a Paradela do Río, junto a la carretera de Valdeorras.
Fue cerrado debido a los peligros de caída de rocas en los automóviles