La cantera en el monte del Cotrón

Hace aproximadamente unos 69 años, Don Darío (gente de una familia de Bilbao), propietario de la fábrica de Cementos Villafranca en Parandones, abrió en el monte del Cotrón una cantera con el mismo nombre, próxima al pueblo de Otero pero en el término de la Junta Vecinal de Horta, del municipio de Corullón. Catastralmente se denomina a todo ese espacio Prao de Pol.

Las tierras donde se encontraba la cantera eran propiedad de Don Ernesto, y hoy podrían serlo de sus descendientes, entre los que se encuentra Diego Luengo, el médico titular de Toral de los Vados.

Don Ernesto había comprado esos terrenos por 1000 pesetas a los vecinos de Horta, conservando estos el derecho a recoger leña y al pastoreo, con idea de explotarlo para su empresa, la misma que la de Don Darío pero con el nombre comercial o empresarial de Cementos Bergidum. Sin embargo, nunca llegó a explotarla al tener más próxima la situada en el término de Villadecanes, denominada La Mirandela.

Don Darío, antes abrir el Cotrón, intentó explotar otra en el paraje denominado “Fontais”, donde está hoy la traída de agua de Otero. La que sí explotó a la vez que la del Cotrón fue una pequeña cantera que se encontraba bajando para Horta por el camino de los “Airiños”, de donde se extraía piedra que, una vez molida, se utilizaba para blanquear o pintar casas, y que llamaban cantera de “Peñablanca”. Hoy, según me informan, y por causa de embargos, es propiedad de Pepe Castillo.

Para sacar el poco material que muy rudimentariamente extraían, utilizaban un “camioneto” gasógeno, es decir “andaba a leña”, siendo el conductor habitual Amador Faba, vecino de Parandones.

La cantera del Cotrón funcionó algo más de diez años. Para la extracción del material apenas tenían maquinarias, ni compresores, no tenían “nada de nada”, resultando todo muy rudimentario, como en la cantera de “Peñablanca”. Lo que sí tenían, a diferencia de esta última, era un teleférico para una línea de baldes hasta la fábrica de Parandones, del que hoy todavía es visible algún resto. El autor del proyecto de ingeniería pudo ser Jakog Hoeltz Imig, ya mencionado en esta página por César Fernández.

Al cabo de unos años la cantera se modernizó al incorporarle una trituradora. Como no resultaba nada fácil el transporte, tuvieron que servirse de carros tirados por vacas.

La cantera del Cotrón contaba, según comentarios, con unos diez empleados. Entre ellos, como jefe de cantera, Juan Pintado y de encargado Francisco García (tío de Gilberto “Marrucas”, quien también estaba empleado en la misma), que era de Parandones. Trabajaron sobre todo personas de Horta, como Cristalino que llegó a ser enlace sindical. Recuerdan algunos empleados que trabajan 9 horas, sábados incluidos, por 12 pesetas al día –“Cuando dio a la quiebra, fue un alivio para todos”-, no parando de cargar baldes de unos 500 kilos de piedra.

La empresa Cementos Villafracna, por motivos que desconozco, quebró y cada uno, eso me dicen, apañó lo que pudo llegando, por ejemplo, a vender la trituradora “Titán” por 15.000 duros a uno de sus antiguos dueños, para hacer frente a las deudas.

Pasados muchos años, hace aproximadamente unos diez, un tal Franganillo, ingeniero y empleado de Martínez Núñez, vino a recoger muestras para analizar, considerando una posible compra de la cantera, para cuyo cambio de titularidad se barajaban unos 20.000.000 millones de las antiguas pesetas.

Por razones que tampoco sabemos, la operación evidentemente nunca llegó a realizarse.

PD: La información recogida en este artículo no tiene una veracidad contrastada; se trata de comentarios, recuerdos y opiniones de personas que tuvieron que ver de una manera u otra con la cantera, entre ellos Herminio Garnelo, detalle que le agradezco. Yo simplemente intento no dejar pasar por alto algo de nuestra historia reciente.

Si alguien no está de acuerdo con lo que aquí he contado, no tiene más que ponerse en contacto conmigo a través de laloquia@msn.com, con el fin de subsanarlo.

http

s://www1.sedecatastro.gob.es/OVCFrames.aspx?TIPO=CONSULTA

AF2

Publicado con anterioridad _ 03/06/2010

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