La sierra “Dianos Hermanos”

Esta sierra la montaron unos que vinieron de Pamplona Gemiro , Policarpo y Requicó padre de la Chata ,sobre el año 1945. Tardaron unos tres meses en hacer las obras, en terrenos comunales del Ayto de Toral, la maquinaria la trajeron de Pamplona.

La idea de hacer la sierra en Toral, se la dio Luis Digón (sobrino de Don Albito) , que era natural de Prados (Cervantes- Lugo) . Aunque otros dicen que los dueños eran de origen italiano, dos hermanos y dos hermanas casados entre sí, llamado ellos Pablo y Nicolás (muerto en Brasil como de secretario) al mes de dejar la sierra. Los dos eran ingenieros .Estuvieron viviendo en Villafranca en la casa de Temez, durante todo el tiempo, que fue 6 años.

Aunque llegaron a tener licencia por parte de los operadores de entonces de la vía , nunca llegaron a conectar la sierra con la vía. Las maquinarias las trajeron de una sierra que tenian ellos en Valcarlos (Navarra) , aparte de la maquinaria trajeron dos camiones Fiat y un Alfa Romeo.

Luis Digón les vendió la madera de roble que tenía el en los Prados El roble se utiliza sobre todo para hacer traviesas. Después compraron, un monte (la madera) en Burbia, pero al intentar cortarla, un hermano de Federico el carnicero, lo denuncio por algo referente y tuvieron que dejarlo. Tras perder el juicio en Valladolid, recurrieron a un pleito internacional, y ahí ganaron ellos.

Tras solicitar el tendido eléctrico para la sierra, el teniente alcalde de entonces, le denegó la toma de corriente, dicen por intereses propios, al parecer tenía un familiar suyo una empresa similar, y por eso de la competencia le ponía todas las trabas administrativas que podía.

Estas contrariedades, obligaron a los Dianos¹ a comprar dos calderas, que no le iban dar energía eléctrica suficiente. Al poco tiempo compraron un generador en Coruña de 300 cv , aquí ya “¡¡ Bailaban las maquinas!!” .

Por el año 1951, los italianos van teniendo problemas económicos, sobre todo por falta de la madera de Burbia, vendieron de su interior lo que pudieron y la dejaron.

“La falta de roble en la zona, fue el declive de la sierra”.

Al poco tiempo Amando se hace con ella , teniendo como socios a su hijo Ricardo y a su yerno Luis en el año más o menos 1952, para comprar la “italiana” en el año 1953.

Después, se hizo con ella Maruli.

¹Como detalle curioso cabe destacar que en el año 1949 la empresa de estos transalpinos apareció en el programa oficial de las fiestas de San Cristóbal de Toral del año 1949.

P,D, los datos , nombres etc.,, no tienen una veracidad contrastada , simplemente son recuerdos de tiempos pasados.

AF2

Publicado con anterioridad: 12/12/2013