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Pedro Fernández,
alcalde de Villadecanes – Toral de los Vados

César Fernández

La polémica más reciente viene por la voluntad de cambiar
el nom­bre del Ayuntamiento de Villade­canes por Toral de los Vados. ¿Por qué y
cómo ha visto las reacciones en contra?

Nosotros pretendemos que el nombresea
Toral de los Vados por una razón:en los expedientes y trabajos municipa­les hay
una gran confusión con el nom­bre.
Eso nos lleva a tener errores buro­cráticos
importantes. Ante la demandade la gente y de las oficinas y las admi­nistraciones,
hemos tomado esto en con­sideración.
La Consejería de Presiden­cia tendrá
que resolver el cambio denombre. Esto
no conlleva pérdida dederechos de ninguna población, ni másni menos inversiones. La Casa Consis­torial
lleva más de 80 años en Toral delos
Vados, que ya supera el 80% de lapoblación del municipio. Es lo naturaly, así, agilizamos la gestión. El pueblode Villadecanes dice que le queremosquitar un derecho histórico. Pero ellossaben
que si no fuera por los problemasque
nos trae este nombre compuesto,jamás
tomaríamos esta medida. Con eltiempo, se darán cuenta de que es nece­sario.

He oído hablar de posible boicot a Toral e incluso unión con Caca­belos…

Simplemente considero que es
el cabreocaliente de la población. Nosotros pen­samos en el interés general. No tienesentido
que se planteen la segregación,que
suele provenir por falta de inver­siones. Nosotros estamos manteniendoun ratio de inversión importante encualquier pueblo del municipio. Tam­bién es verdad que hay inversiones ge­nerales que sólo se pueden hacer enToral.
Están muy cercanos a Cacabelos,pero no lindan, que es condición impres­cindible para la integración. Yo sé quela relación comercial e incluso la pres­tación de servicios bancarios o educati­vos la tienen en Cacabelos. Yo no meopondría a una decisión ásí, pero espe­ro que no exijan después ponerCacabelos-Villadecanes.

 
¿Cuál será
el procedimiento a par­tir de ahora?

Estas cosas son largas en
el tiempo. Ahora hay un período de alegaciones, que se verán en el Pleno. Luego se envía a la Diputación de León
y la Junta de Castilla y León. Espero que no
supere el plazo de seis meses.

 
De una polémica a otra: la manida
coincineración en Cementos Cos­mos. ¿Qué es lo último que sabe el Ayuntamiento?

Una cementera no es una
fábrica de perfumes, que igual también
contami­na más de lo que pensamos. La
cementera pretende hacer una coin­cineración y lo que ha hecho ahora es actualizar la licencia integral, que ha sido
concedida para la fabricación de clinker _y cemento. A la vez, tiene
la po­sibilidad de coincinerar un tipo de re­siduos
que se pueden valorizar. Pero no confundamos esto con la incineración.
Hoy existen incineradoras mucho más modernas. Las cementeras tienen la
posibilidad de coincinerar residuos. Ahora
mismo está utilizando combus­tible de cok, que es un residuo del pe­tróleo.
Hay posibilidad de que utilicen como máximo de cualquier tipo de resi­duo no peligroso en un máximo del 20%. Si
entran 175 toneladas de caliza para la
fabricación de cemento y once de com­bustible normal, sólo puede entrar el 1% de
combustibles alternativos. Eso es lo que ha
dado la Junta, la posibilidad de coincinerar en un futuro residuos no
peligrosos. La empresa sería gestor de residuos
autorizados, pero jamás de todo tipo de residuos. Siempre manten­go que
el Ayuntamiento, que tiene re­uniones
trimestrales con la empresa para
control de emisiones e inversiones, todavía no tiene ninguna
confirmación sobre coincineración de qué tipo de re­siduos. El Ayuntamiento no
tiene capa­cidad para dar licencias. Si la Junta autoriza es porque tiene los
controles necesarios. De todas formas, cuando el Ayuntamiento sepa lo que va a
haber, organizaremos un simposio para que puedan
concurrir ecologistas, científi­cos, presidentes de consejos regulado­res del Bierzo a explicar la cuestión y se
puedan resolver dudas. Si después de la
autorización y de que se hagan las
inversiones correspondientes, la gen­te
está totalmente en desacuerdo, yo voy a ser el primer portavoz de los
vecinos. Mi obligación es colaborar con el
mun­do empresarial, pero a la vez tengo la responsabilidad mayor de ser
portavoz del municipio. Los vecinos pueden
es­tar tranquilos. No deben dejarse asus­tar por otras asociaciones, a
las que respeto si vienen con sinceridad _y
no con oscuras presiones de otros lados. Mi familia, amigos y yo mismo vivi­mos en Toral; los que están
montando estos números, pocos de ellos viven en Toral.

 Entonces, ¿qué hará si se oponen los vecinos?

Siempre
a favor de los vecinos. A mí losque
me han elegido son los vecinos. Yono puedo tener otra
postura.

Quizás el gran proyecto para Toral sea la Plataforma Logística del Bierzo. En estos momentos, se está en un
farragoso proceso de legali­zación de terrenos. ¿Cuándo podrá haber novedades?

El SEPES está adquiriendo terreno. Escomplicado porquevivimos en unaco­marca que tieneel terreno atomizado ymal registrado. El SEPES no puedeintervenir
si no tiene el terreno a sunombre.
El día 8 de julio vienen a fir­mar
otros 40.000 metros, que haríanquese pueda legalizar ya un total deunos
200.000 metros, lo que supone yasuperar
el 50%. Yo creo que ya quedamuy poco
de las voluntades firmadas,algunas de
las cualesse han vueltoatrás
por el paso del tiempo. Creo que apartir de septiembre van a iniciar yaun
expediente de expropiaciónen deter­minadoscasos. Como está la reserva deinversión
de 23 millones de euros, cuan­do tengan
estos expedientesy nosotroscomenzaremos las gestiones con la Co­misión
Provincial de Urbanismo parala recalificaciónde esos terrenos. Yoes­pero
que a principios del año próximoya
veamos máquinas trabajando. Aho­ra
empiezo a ver luces en este camino de tantos años de pelea. La
apuesta delGobierno ha sido seria y todos los me­ses están viniendo desde Madrid a lanotaría y el registro para preparar ladocumentación.

A
la vista del éxito de otros desa­rrollos industriales, ¿cuál cree que será la
respuesta empresarial? Esto sería muy
rápido porque estas pla­taformas se desarrollan pronto. Lo prin­cipal es que
los documentos estén bien.Hay
inversiones del Adifpara la infra­estructura ferroviaria y del SEPES, quepone el abastecimiento de agua, plata­formas
y demás. Incluso hay empresasque
están deseando que se haga la in­versión
para ubicarse en la zona y quevan a participar con el SEPES porquesi necesitan muchos metros para el de­sarrollo
de su actividad, lo podríanhacer ya desde el comienzo. Hay ya com­promisos de algunas empresas, vincu­ladas al mundo intermodal.

Y el gran proyecto de infraestruc­turas será la A-76
hasta Orense. ¿Tiene claro que pasará por Toral? Nosotros teníamos claro
que el enlacesiempre sería 7bral. El desdoblamien­to pasa justo por la zona logística. Elnudo de la Nacional VI, la A-6
y la A­76 y la N-120 es el kilómetro cero. Va atener una importancia extraordinariapor la salida hacia Galicia de mercan­cías. Hay cosas que no pueden ser deotra manera. Ahora bien,
tenemos otraslocalidades
paralelas a las que se tie­nen que dotar de vías rápidas. Va a seruna de
las autovías más importantesde
la comarca. Puede ser un cambiomuy
importante de nuestro sistemasocioeconómico. En cuanto a los plazos,en este
momento está en estudio de via­bilidad y habrá que hacer el estudio deimpacto
ambiental, que es lo más lar­go,
pero sé por responsables del Minis­terio
de Fomento que lo van a hacer lomás
urgente posible dentro de los pla­zos
legales. Además, Galicia tiene uninterés
importante.

 

En el plano turístico, este año ha nacido el proyecto de Tren Turís­tico Tierras del Bierzo de Villa-franca. ¿De
dónde vendrán las in­versiones y qué viabilidad econó­mica puede tener?

La viabilidad delos proyectos
turísti­cos varía, pero la riqueza que puedentraeres
importante. En nuestra comar­ca
tenemos valoresy atractivos muyimportantes.
Este proyecto puede ponerun
granito en el turismo integral de lacomarca. Hemos hecho un proyecto, que es viable y no tiene que tener
ningunapérdida. Son 9 kilómetros
solamente ynos conecta con
Villafranca, cuyo patri­monio es de
los más importantes en ElBierzo.
Nosotros queremos firmar unconvenio
con Villafranca y la SociedadTurística de Ferrocarriles Españoles y,entre los tres, llevar esto a buena esta­ción. Lo llevaremos próximamente alPlenoy
formaremos un consorcio. Elcoste se eleva un poco por la normativaque
obliga a tener personal profesional,que
completaremos con voluntarios.Sobre
su funcionamiento, está por verlos
días de apertura. Lo lógico es que en verano pudiera funcionar todos los días y
el resto del año, los fines de semana. Aun‑

que no fuera mucha la rentabilidad, a veces compensa
el poder tener un proyecto turístico.Tenemos disponibilidad de in versión de la Junta, de
la Fundación Ciudad de la Energía, además de los dos ayuntamientos. La
inversión total es de dos millones de euros, pero se puede reducir Por ejemplo,
se podría limitargastos en las
estaciones.

También están inmersos en la ade­cuación de un Museo del Ferroca­rril…

Ya tenemos la cesión de la estación, queestá compuesta por planta baja y
dospisos.
Ahora están los trabajadores mu­nicipales arreglando los interiores. Creoque en
enero del próximo año puede es­tar
ya en funcionamiento.

En la última edición de Toral en Tren lanzaba una reivindicación.
Ahora que se habla de AVE y Alvia, usted pide la mejora de las co­nexiones
regionales.

Hemos dicho que es muy importantehacer las inversiones en las cercanías.Las poblaciones pequeñas veremos pa­sar el
AVE a mucha velocidad. Para quenosotros podamos aprovecharnos de eseservicio, hay que procurar que los tre­nes regionales lleguen a las horas idó­neas a las grandes estaciones para po­der hacer la combinación correcta. Nopuede ser que el AVE salga de Ponfe­rrada a
las diez de la mañana y el trensalga
de Toral a las 11 de la mañana.La reestructuración de horarios es muysencilla porque si partes de Monforte,el tren viene haciendo el mismo reco­rrido.

¿Qué otras inversiones en equipa­mientos públicos abordará en este
mandato?

Nosotros tenemos necesidades de inver­sión
pública muy acuciantes. No sé por
qué, pero somos un municipio
en el que nos hemos dedicado mucho a desarro­llar polígonos, pero tenemos una pobre­za
de edificios para desarrollar las ac­tividades culturales y formativas. El
Centro Cívico nos serviría para colabo­rar
con el asociacionismo y fomentar la
participación de la ciudadanía, que úl­timamente se está implicando en mu­chas actividades como la concentración de motos, por ejemplo. Para este Centro Cívico, ya nos han dado 100.000 euros, que los hemos adjudicado a la empresa Econor para el cerramiento de la segun­da
fase, y tengo el compromiso de Madrid de finalizar la tercera fase el próxi­mo año con 350.000 euros para
estarconcluido en el año 2009. También
he­mos adquirido unos bajos en un
edifi­cio de 600 metros cuadrados de planta,que es donde vamos a reubicar el Ho­gar del Pensionista para poder
tener enel edificio municipal
las dependenciasnecesarias para realizar las cuestionesdel Ayuntamiento. Ahí estamos invir­tiendo a través de ayudas de Asodebi(Asociación
para el Desarrollo delBierzo).
Asimismo, estamos haciendoinversiones importantes con los PlanesProvinciales de la Diputación, como elsaneamiento en Villadecanes y el últi­mo tramo
de la carretera Toral-Dehe­sas, que está pendiente del mejorar en­tre Villadepalos y Toral para rematarese
acceso así como en la carretera queviene de Cacabelos. Tenemos proyectosimportantes en el área de EducaciónInfantil,
con la construcción de tresaulas para alumnos de entre 3 y 6 añospara concentrar a la población educa­tiva en un mismo recinto, donde tene­mos el pabellón polideportivo. El edifi­cio
actual de los más pequeños tiene 60años y ya es hora de que la Consejeríade
Educación haga un esfuerzo, que yocreo que lo va a hacer, además delAyun­tamiento, que participa en la construc­ción a través incluso de ayudas empre­sariales.

Ya a las puertas de las fiestas, ¿al­gún
deseo para los próximos me­ses?

El sueño
inmejorable en los próximosmeses es
quéempiece a funcionar laEDAR y que sea de gestión pública. Los ríos lo necesitan urgentemente. Aquí le
podríamos dar un impulso al Consejo Comarcal con una gestión de esta en­vergadura.
Después siempre hay posi­bilidades de otras fórmulas si no fun­ciona bien. El
Consejo nos identifica a todos. No es Pon
ferrada y los bercianos. Somos los bercianos. Los que estamos en primera
fila ya opinaremos. Sin áni­mo de entrar en
más debates, Toral, que es un emisor importante, cómo es posi­ble que no esté participando en la pues­ta
en marcha, al igual que Cacabelos. Hay cinco ayuntamientos que tienen que arrancar. Igual por nuestros pensamientos
de que fuera de gestión pública se nos tiene un poco de lado. Pero es nuestro pensamiento, y para eso existen las
mayorías.

 

En un contexto
de crisis en el PSOE del Bierzo y después de que su propio te­niente alcalde,
Sergio García, haya renunciado a seguir en el partido, ¿se encuentra cómodo?

 
Yo soy el secretario local del PSOE enToral de los Vados. Yo no
tengo ningúnproblema y tampoco
lo tiene la Agru­pación. Pero el PSOE en El Bierzo tie­ne ciertos líos con algunas decisionesque se
han tomado. Yo tengo que admi­tirlas, aunque no las comparta. No com­parto para nada la decisión que se hatomado con la Agrupación de Pon–ferrada, aunque no tengo los conoci­mientos que ellos tienen. ¿Qué pasa sihacen desaparecer a mi Agrupación?¿Qué pasa con este señor que lleva 30años perteneciendo a la Agrupación yde repente lo dan de baja? Los que es­tamos
en la brecha política tenemos queacatar las decisiones, pero hay que pen­sar las
personas que pertenecen porquetienen
un sentimiento de partido. Ladirección en la comarca es la que hay yes la
que tiene que responder. En el casode Toral, el compañero abandonó el Ple­no (del Consejo Comarcal) en un mo­mento en el que había dación de cuen­tas, que no tenía importancia algunapara el partido y no se le habían expli­cado
los puntos del orden del día. Trasel expediente, no le dieron lugar a la de­fensa. Al ver eso, no le quedó otra op­ción y
ha presentado su dimisión comoafiliado
del partido, pero su trabajo enel Ayuntamiento es el mismo que antesporque él se considera socialista inde­pendientemente
del carnet, igual que mesucedería a mí. Las ideas no te las pue­den quitar.

 
Ahora comienza una etapa de congresos,
¿habrá batalla en El Bierzo? Espero que los que han creado
este lío y no han sido capaces de generar un
con­senso no se presentasen. Si se presen­tan, sería una pena. Y si
vuelven a re­petir, sería tremendo. Espero que esto lo tengan en cuenta y que sea de lo últi­mo que hicieran dentro
del PSOE. Es­pero un cambio radical. Ya no
digo que entre nueva gente, sino
gente que no esté tan quemada ni vinculada a ciertas cosas. A veces, cuando tienes represen­tación
en el sistema orgánico, si tienes muchos cargos públicos tus opiniones pueden
ser contraproducentes para la gestión. Sería bueno que los cargos or­gánicos
pudieran tener una indepen­dencia para que pudieran ser conse­cuentes con lo que dicen o lo que hacen y no pudiera repercutirle negativamente en
su municipio. Que no fueran cargos públicos, en una palabra.

El alcalde de León, Francisco Fernández, ya se ha postulado a la
Secretaría Provincial. ¿Es la per­sona adecuada para pacificar la situación?

Creo que
sería la persona idónea para poder pacificar la provincia. Es
muy diferente a lo que veníamos teniendo, a
las formas tan extrañas que no cono­cía yo en el PSOE. Me refiero a la
ex­pulsión de Ponferrada, que aunque se
decide en la Federal, ésta recibe los in­formes de la Provincial y la Comarcal. No han hecho un buen
papel, no han escuchado a los afiliados y,
por lo tanto, tiene que haber una
renovación. Cam­biarán mucho las
cosas en el momento en que Paco sea secretario provincial.