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“Les llamábamos “castañoles”Paco 4

 


Paco (4)

“Les llamábamos “castañoles”

 

Llega Paco “como siempre”, pide lo mismo “como
siempre”, lo paga por anticipado “como
siempre”, lo toma de un trago “como siempre “, deja un poco “como siempre” y “como siempre” se sienta en el mismo sitio.

Le pega un pequeño repaso al Diario de León y
pasado un rato (espacio corto de tiempo) me hace gestos con la mano para que
acuda donde él.

Dime Paco. (Con gestos me dice que me siente). Sabes que había 2 máquinas (Locomotoras)
pequeñas en la línea ferroviaria Toral – Villafranca

¿Y para qué tantas? Pues las tenían
para hacer maniobras, para llevar y traer el correo y también para trasportar a
los viajeros. Pero lo curioso era que en vez de tener un número para
identificarlas tenían nombres .Una se llamaba Don José Echegaray *
¡Ese nombre me suena! Sí, fue el primer premio Nobel español de literatura y la
otra Conde de Rojas* o Rosas, no sé muy bien, pero creo que Rojas.
¿De qué años estamos hablando Paco? Del 40 al 50.

 

Aparte del correo y de pasajeros ¿Qué más
trasportaban Don José y El Conde? Lo que más trasportaban era sobre todo vino, cemento, frutos secos que los traían de la zona del Valcarce. La gente salía a la vía a coger el carbón semiusado,
que tiraban las máquinas para quemarlo en
sus casas. Era carbón islam.
¿Cuál es la distancia ferroviaria a
Villafranca? Pues no sé, deben ser 9 Km., te lo digo porque donde está Caja España, estaba el bujón
(Punto
señalización de Km.)
del 9, por eso te decía el otro día que esta carretera era posterior
a la de Santalla de Oscos.

 

Yo tengo un pequeño recuerdo de los túneles
que formaban los árboles en esta carretera. ¿Qué árboles eran Paco? Eran acacias y castaños indios que daban unos frutos a los
que la gente popularmente les llamábamos
“castañoles”, eran frutos amargos, no valían
para comer, no los comían ni los animales. La gente los apañaba, los dejaba
secar y para combustible.

Combustible que también os hacía falta para poder
ver con los candiles ¿no…?
Yo siempre conocí la luz. (Corriente eléctrica).

 

¿Quién fue el primero que metió la luz en el
pueblo?
Fue un cura, creo que de Sarria, el que hizo el
muro de “El Pelgo” y le dio luz, pero sólo
para Toral…
! Joder con los
curas, con la cultura que tenían (y tienen)
estaban en todas partes! La cultura estaba en los
conventos, junto a la economía y el poder, ¡¡ “Donde estaba la cultura estaba
el poder”!!.

Espera, espera, creo que el cura no fue el primero. Creo que
el primero fue el que tenía el molino
(molino semiderruido en la zona de “La Raña”) Perfecto Amigo Arias, abuelo del Teniente “Gilberto El Teniente”
(ex propietario del Bar Teniente, de ahí
el nombre). Perfecto que vivía en la casa de “La Chiquita” en la Poza,
(enfrente de la casa derruida de la Xabara) producía un poco de luz gracias a un pequeño salto que
después vendía a las casas.
¿Y
cómo hacía para cobrar la luz?, porque me imagino que no tendría contadores
. No, no tenían contadores,
los del
molino
cobraban por bombillas puestas.
¿Cómo eran las bombillas? Eran bombillas de penumbra, eran de “nada”
, (no valían pa’ nada).

¿Quién regentó o quién tuvo el molino? Lo tuvo Perfecto, lo tuvo Gerardo el de Sobredo, pero el
dueño era Don Luís (El Médico), lo tuvieron los hermanos Junquera Santiago y
Eduardo
(Cuco) (este vive un poco mas abajo de mi
casa) y creo que el último fue Canor cuñado de Don Luís.

¿Cuál era el sistema de cobro por la utilización
del molino?
Los molineros te cobraban una “Maquila”
(cajoncito de madera) por cuartal
(si queréis ver un cuartal en la carpeta
de fotos “Cómo lo llamamos” podéis encontrar uno).

 

¿De dónde se alimentaba acuáticamente el molino? La presa que alimentaba el molino empezaba a la altura del pozo” Querol”. Ahí había
un puente que llevaba el nombre actual del pozo “Querol” del que aún se conservan
restos. Era un puente de peaje, toda persona, animal o carro pagaba peaje
.¿Y
quién cobra el peaje? Lo cobraban las hijas de Don
Enrique Querol
.

¿Quién era este hombre? Era
un rico. Su padre, de Cataluña, vino para hacer el ferrocarril de Ponferrada a
Monforte.

Por cierto el puente sobre el río Sil
a la salida de Ponferrada se llama Querol.
Querol padre iba a hacer una industria
en La Isla pero
al irle mal las cosas hizo vivienda, de esto quien sabe más es Ovidio
(un vecino
con muletas de La Isla)
,
pregúntale.

 

Marcho que quiero comprar un repollo.

 

* José
Echegaray y Eizaguirre (18321916),
Ingeniero,
matemático,
dramaturgo
y político.
José Echegaray fue un polifacético personaje de la España
de finales del siglo XIX. Ingeniero, matemático, dramaturgo, político… con excelentes
resultados en todas las áreas en las que se involucró. Obtuvo el Premio Nobel de Literatura en 1904 y desarrolló varios
proyectos en ejercicio de las carteras ministeriales de Hacienda y Fomento.
Realizó importantes aportaciones a las matemáticas
y a la física.
Introdujo en España la geometría de Chasles, la teoría de Galois, funciones elípticas. Está considerado como el
más grande matemático español del siglo XIX.

* D.
José de Rojas Canicia: Senador vitalicio, Conde de Casa Rojas.
(1865-01-25).

 

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