Vamos a inaugurar esta
sección con la sustitución del eje
trasero de un Renault Clio RN, con frenos de tambor, por otro de un Clio 16V
con frenos de disco.

Con esta substitución vamos a mejorar la
frenada y la seguridad ya que aumentamos en 2 cms el ancho de vía.

1º- Con anterioridad he
preparado el eje que pretendo montar, lubricando ciertos puntos del mismo y
sustituyendo las pastillas de freno por unas nuevas.

2º- Levantamos el coche
por la trasera y colocamos dos caballetes a ambos lados dejando descolgadas las
ruedas traseras.

3º- Soltamos los
amortiguadores traseros.

4º- Aflojamos el freno de
mano y sacamos los cables del mismo.

5º- Soltamos los
latiguillos de freno utilizando una
llave plana de 11.

6º- Procedemos a soltar
las cuatro tuercas que sujetan el eje a la carrocería.

7º- Una vez sueltas las
tuercas descolgamos el eje con cuidado. Si la elevación del coche es
insuficiente quitaremos las ruedas para poder retirar el eje hacia tras con mas facilidad.

8º- Comprobamos que le
eje nuevo se ajusta a las medidas del original para poder acoplarlo.

9º- Procedemos al montaje
invirtiendo el proceso de desmontado.

10º- Ajustamos los cables
del freno de mano y purgamos el circuito de frenos añadiendo líquido en el
depósito. (Para el purgado es necesaria la ayuda de otra persona) (Suelta
pisa suelta pisa bombea pisa suelta).jajajajaj

Antonio Fernámdez
Fernández