Eran  los triángulos de emergencia de hoy en día para el servicio ferroviario, pero con señales acústicas  por explosión de un petardo que alertaba a los maquinistas para detener el tren de inmediato´.

Para saber más: http://www.museodelferrocarril-ffe.com/comunicacion/noticia.asp?item=72–

http://trenesytrenes1.tripod.com/rito17.htm